itouＺ３１の記録
| Ｚ３１ごときでそこまでやるか？って感じに仕上がってます。 オーナーとの付き合いはかれこれ１２年になります。 当時乗っていたＰＧＺ３１が調子が悪くて見て下さいとの依頼以来。 １２年前持ち込んだＰＧＺ３１は１２年前でもやはり相当古く、今となっては新型車と間違われることもしばしば。（うそですが） １０年前にＰＧＺからＰＺに乗り換えて、その時ついでにＲＢ２６に。 当時の画像は無いので最近の遍歴をご紹介します。 |
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約６年前、筑波サーキットにて
筑波サーキット走行会 | 
３年前（９８年頃）ＦＩＳＣＯ | 
去年（２０００年） | タイヤを太いサイズにしたのでオーバーフェンダーにしました。 
結果としてボディーの剛性不足を痛感したので、ハダカにしてボディー補強を施すことに。 | ボディー補強というよりレストアに近いものがあります。 
ついでに軽量化もします | 
はずせるものは全て外します | 
太いタイヤ（２７５／３５−１７） | 
結果として１７０ｋｇの軽量化 | 
リトラクタブルヘッドライトも重いので固定のものにしました。 |  どうでっか。
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ボチボチでんな。 | 
ヘッドライトのところ（黒い部分）はＮＳＸ−ＧＴのものを流用。 | 
いらない画像なのでコメントなし | 
ＮＡＳＡダクトがいいねぇ | 
リアビュー | 
室内はなんにも無し | 
エンジンは一応フルチューン＋ＴＤ０８ | 
エンジンはもう五年以上使っているのでモト取ったかも | 
安タン＋燃料ポンプ関係 | 
安タン部分 | 
燃料ポンプとコレクタータンク | 
安タンをしたから覗いた感じ | 
２００１年１月７現在 FISCO １分４３秒８８（４２秒切らないと） |
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