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ＢＮＲ３２に乗るＹ君が、ＢＮＲ３２を手放し購入した９１１ターボ。 購入後、１００kmも乗らずにエンジンブロー（これだから中古のポルシェはコワイ）。このときの仕様がＴ８８＋レビック（今時この組合せはないやろ）。 そこそこ自分でメンテナンスしてるＹ君も、エンジンブローとなるとお手上げ状態。で、「ちゃんと走れるように」チューンする事になりました。まあまあ速くというのは言うまでもない。「まあまあ速く」といっても、うちでやるんだから一般的にはモノスゲー速い。（たぶん） で、エンジンのキャパに対し、タービンがでかすぎるのでＴ８８からＴ７８に。エンジンコントロールは言わずと知れたモーテック（定番）。インタークーラーはトラストのＧＴＲ用３層コア。工場に転がっていた中古のコアだけど、オーナーは予算が少ないのでこれでいいのだ。 |
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↑ボッシュポンプ×２とコレクタータンク コレクタータンクはFISCOのストレートを想定して３Ｌで造りました。 |
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↑ＧＴＲ用３層インタークーラー流用 潰れたフィンはＹ君自身が直しました。むかしラジエターメーカーに勤めていただけあってさすがにうまい。 |
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↑エンジンルーム |
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↑コイルは解体屋で買ってきました。トヨタ車用１０００円。 |
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↑燃料ポンプ設置してみました。 |
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↑プラグコードは永井電子で作ってもらいました。 |
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↑もうちょっと |
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