R34スカイラインはNEO RB25になってエンジンポテンシャルは格段にあがり、ボディ剛性も格段にあがりチューニングベースとしてはかなりいいくるまです。専用パーツもいろいろと開発されてチューニングバリエーションが広がってきているのでこれからが一番ホットになる車種まちがいナシです。 テスタロッサでは、NEO RB25にも対応したチューニングメニューをいち早く完成させラインアップさせました。 　 HKSのニュータービンGT-RS。ブースト１kg/cm2で350馬力以上。オススメです！

ブリッツ　ＳＢＣ−ｉＤ（変更可） イグニッションプラグ CPU書き換え 　 HKS GT-RSタービンキット メタルヘッドガスケット、ターボエクステンション 強化アクチュエーター、ニスモ大容量燃料ポンプ ニスモ強化クラッチ&カバー 前置きインタークーラー（HKS タイプS） ECU書き換え、エンジン脱着 　 　 　 　 　 HKS GT2835タービンキット メタルヘッドガスケット、ターボエクステンション 強化アクチュエーター、ニスモ大容量燃料ポンプ ニスモ強化クラッチ&カバー 前置きインタークーラー（HKS タイプS） ECU書き換え、エンジン脱着

87mmオリジナル鍛造ピストン RB26用クランクシャフト エンジン脱着 エンジンオイル ECU書き換え 　 RB2.65エンジン HKS GT-RSタービンキット メタルヘッドガスケット、ターボエクステンション 強化アクチュエーター、ニスモ大容量燃料ポンプ ニスモ強化クラッチ&カバー 前置きインタークーラー（HKSタイプS） ECU書き換え、エンジン脱着 　 　 　 　 　 RB2.65エンジン ハイカム×2 HKS GT-RSタービンキット メタルヘッドガスケット、ターボエクステンション 強化アクチュエーター、ニスモ大容量燃料ポンプ ニスモ555ccインジェクタ×6本 ニスモ強化クラッチ&カバー 前置きインタークーラー（HKSタイプS） FコンVプロ、エンジン脱着 　 ▲RB28用鍛造ピストン&鍛造クランクシャフト

HKS28キット組み込みRB28ショートブロック単体 鍛造ピストン 鍛造クランクシャフト 【RB28のチューニングメニュー】 お問い合わせください。 　 H断面コンロッド 198,000円

RB31エンジン単体 【RB31のチューニングメニュー】 お問い合わせください。 　 RB31はアフターパーツが少ないため、最大500馬力までとしてセットアップしています。それ以上の出力を目的とされるかたはRB25,26ベースでのチューニングがコスト的にもポテンシャル的にもオススメです。 RB31は常用回転域のトルクを思う存分発揮したい方にオススメのエンジンです。とはいえ、時速300kmは普通に可能です。

上記のメニューに加えてさらにパーツをセットアップすることも可能です。もちろん、各消耗品の交換などもＯＫ。 オリジナルＥＸマニホールドが追加になりました　→→

オリジナルＥＸマニホールド new 135,000円 GTRウォーターポンプ 13,000円 トラスト　プロフェック 59,800円 HKS　ターボエクステンション 30,000円 トラスト　イグニッションプラグ 2,500円/本 強化エンジンマウント 8,000円/個 　 O2センサー 19,700円 AACバルブ 30,600円 エアレギュレータ 7,000円 ヒーターホース一式 12,000円 シリコンラジエターホース 20,000円 フロントパイプ 17,000円